Wache, le chef de Red Bull, est d'accord avec Verstappen sur ce sujet

Verstappen reçoit le soutien de Wache, le chef de Red Bull

Comme Newey l'avait prédit bien avant la saison actuelle de F1, le peloton se rapproche du fait qu'il y a moins de place pour choisir différentes directions lors du développement de la voiture. Verstappen a également noté plus tôt que c'était le cas.

Interrogé par Motorsport.com sur l'analyse du Néerlandais, Waché se dit d'accord. Le directeur technique affirme que la réglementation actuelle est fortement basée sur l'aérodynamique, étant donné le rôle important que joue l'effet de sol dans les voitures actuelles. Le Français de 49 ans explique qu'il n'est possible de créer une force d'appui que si la voiture est proche du sol en termes de hauteur de caisse. Cela limite ce qu'une équipe peut faire sur le plan mécanique.

"Vous ne pouvez pas faire beaucoup de choses dans le cadre de la réglementation actuelle. Vous ne pouvez pas faire en sorte que la hauteur de caisse soit aussi élevée maintenant, car c'est moins efficace avec ce type de voiture. Tout le monde travaille dans la même direction, et donc, avec les voitures, vous voyez tous la convergence vers la même solution", explique Waché.

En conséquence, les différences entre les équipes de F1 étaient déjà extrêmement faibles, mais jusqu'à cette année, Red Bull jouissait encore d'une avance considérable sur les autres. Entre-temps, l'équipe autrichienne doit rivaliser avec McLaren, Mercedes et Ferrari, les équipes de Woking et Brackley en particulier ayant été plus rapides à plusieurs reprises ces derniers temps.